神戸市営地下鉄西神・山手線

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西神・山手線(せいしん・やまてせん)とは、神戸市交通局が所有・運営する、山手線・西神線・西神延伸線の3線の総称である。

総合的な概要[編集 | hide | hide all]

西神中央駅から新神戸駅を結ぶ。通勤路線として活気を見せている。

上述の通り3線で構成されているが、あくまでも名義上での話であり、事実上同一の路線となっている。

総距離は22.7kmである。

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成長過程[編集 | hide]

  1. 1997年 新長田駅から名谷駅の区間が開業。
  2. 1983年 新長田駅 - 大倉山駅間が開業。
  3. 1985年 大倉山駅 - 新神戸駅間、名谷駅 - 学園都市駅間が開業。
  4. 1987年 学園都市駅 - 西神中央駅間が開業。

路線別詳細[編集 | hide]

山手線[編集 | hide]

神戸市営地下鉄山手線

神戸市営地下鉄西神・山手線の位置

運営者 神戸市交通局
起点 新神戸駅
終点 新長田駅
主な使用車両 1000形2000形3000形
路線長 7.6km
愛称 みどりのUライン
ラインカラー
北神急行電鉄、西神線と直通
 

西神線[編集 | hide]

神戸市営地下鉄西神線

神戸市営地下鉄西神・山手線の位置

運営者 神戸市交通局
起点 新長田駅
終点 名谷駅
主な使用車両 1000形2000形3000形
路線長 5.7km
愛称 みどりのUライン
ラインカラー
西神延伸線、山手線と直通
 

西神延伸線[編集 | hide]

神戸市営地下鉄西神延伸線

神戸市営地下鉄西神・山手線の位置

運営者 神戸市交通局
起点 名谷駅
終点 西神中央駅
主な使用車両 1000形2000形3000形
路線長 9.4km
愛称 みどりのUライン
ラインカラー
西神線と接続
 

車両[編集 | hide]

1000系[編集 | hide]

ボロ1。

ボロイ。

2000系[編集 | hide]

右|ボロ2。

バブル臭のするタイプのボロさ。

3000系[編集 | hide]

新しく感じてしまうのは気のせいである。

ふつう。というか、上の二つがボロすぎてボロさがインフレを起こしているせいで新しく見えているだけなのだが。

6000系[編集 | hide]

いやー、新車だからきれいだね。

新しい。もうすぐ運用が始まるから楽しみだね。

 
終わらない工事
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